La disciplina suprema de la tecnología de medición

Wolfsburg - Con el fin de mejorar continuamente la calidad, la productividad y la eficiencia de los procesos, hay que garantizar desde la fase de desarrollo que cada coche del Grupo Volkswagen sea medible. Esto se aplica a toda la gama de marcas y variantes, desde el techo hasta el conjunto del suelo. Con los dispositivos de medición de alarmas horizontales RAX de WENZEL , Volkswagen ha encontrado la solución adecuada. Mientras tanto, se utilizan 5 sistemas dúplex.

El control de calidad en el centro de preserie de Wolfsburgo practica la disciplina suprema de la tecnología de medición. Las nuevas tendencias de la tecnología de medición se establecen en los vehículos de prueba. Los desarrolladores se enfrentan por primera vez a nuevas tareas de medición. La capacidad de control de estas tareas de medición puede repercutir en el proceso de desarrollo del producto.

"En el desarrollo de productos, tenemos que definir lo antes posible qué requisitos y criterios de calidad hay que tener en cuenta", explica Stefan Eckhardt, del Departamento de Control de Calidad del Centro de Análisis. Su supervisor, Frank Eggeling, añade: "Cubrimos toda la gama de Volkswagen. Por lo tanto, un gran rango de medición era muy importante para nosotros para que, por ejemplo, un autobús VW también pueda ser medido con alta precisión".

Receta para el éxito: cooperación estrecha

"Por supuesto, antes de la introducción de nuestra solución de medición, las mediciones ya se realizaban con máquinas de medición de coordenadas relativamente grandes", describe Thomas Werner, Jefe de Ventas Técnicas de WENZEL. "Pero los mecánicos utilizados tenían ya sus años y la tecnología de control, el software y las sondas ya no estaban tecnológicamente al día". Las consideraciones de Volkswagen iban desde una modernización integral hasta una nueva adquisición. Era importante que la nueva solución estuviera preparada para el futuro, es decir, que cumpliera los requisitos durante al menos 10 años.

Tras un intenso proceso de selección interno, Volkswagen optó por un desarrollo completamente nuevo de WENZEL. La decisión a favor de los dispositivos de medición de brazo horizontal de RAX fue una gran señal de confianza en la competencia innovadora de WENZEL. El proyecto se llevó a cabo en estrecha coordinación con Volkswagen de principio a fin. "Los requisitos eran muy altos. Pero la cooperación con los técnicos de medición, que tienen una gran experiencia de muchos años, fue un gran enriquecimiento para nosotros", explica Thomas Werner.

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El resultado es el RAX, el último dispositivo de medición de brazo horizontal CNC de la probada serie R de WENZEL. WENZEL se enorgullece de que el RAX sea más preciso de lo necesario y, a pesar de su elevado rango Z, mida con más exactitud que otros aparatos de medición más pequeños comparables. El valor límite de la desviación de la medición de la longitud MPEE se especificó como 40 + L/40 μm. La máquina de medición de coordenadas es adecuada para su uso con sistemas de conmutación, escaneo y medición óptica.

Los dispositivos de medición estaban equipados con el cabezal giratorio y giratorio motorizado de ajuste continuo PHS de Renishaw. El PHS se ha desarrollado para satisfacer las elevadas exigencias de medición de las carrocerías en la industria del automóvil. En particular, cuando se requiere un posicionamiento angular fino y una gran longitud de sonda, aumenta la funcionalidad de la máquina.

La RAX ya ofrece un rango de medición muy amplio de 3.100 mm en el eje Z en la versión estándar. Dependiendo del palpador, el rango de medición en Z comienza a 70 mm por encima de la placa base.

Esto significa que el brazo de medición puede desplazarse por debajo del vehículo a nivel de la carretera. El diseño en espejo de la versión dúplex aprovecha al máximo el rango de medición en el eje X. En Volkswagen, el eje X es de 6.000 mm porque se utilizaron los pozos de cimentación de los sistemas antiguos. Si es necesario, también se pueden realizar instalaciones de varias columnas mucho más largas.

Perfecta accesibilidad para todas las tareas de medición y mantenimiento

La RAX está equipada con guías lineales de alta precisión en todos los ejes. Estos garantizan una vida útil y una rigidez óptimas. La guía del eje X está integrada en la placa base a nivel del suelo y está cubierta para que se pueda conducir sobre ella. Este diseño permite que los vehículos entren en el RAX a pesar del espacio limitado de la sala de medición. El dispositivo de medición es perfectamente accesible desde todos los lados, tanto para las tareas de medición como de mantenimiento. Todos los componentes relevantes se pueden retirar y volver a colocar en unos pocos pasos. Esto acorta los tiempos de mantenimiento y aumenta la disponibilidad de las máquinas de medición de coordenadas.

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Los sistemas RAX están equipados con compensación de temperatura activa. Esto garantiza la determinación de resultados de medición precisos a pesar de las posibles desviaciones de temperatura. Los sensores de temperatura de la pieza se instalan de forma inalámbrica. Los cimientos existentes podrían reutilizarse. Están equipados con dispositivos de amortiguación para minimizar la influencia de las vibraciones en el resultado de la medición.

El control de acceso a la máquina de medición por medio de barreras de luz permite que las altas velocidades de la máquina se ejecuten por completo. Las columnas de los espejos de las barreras luminosas pueden retirarse fácilmente para circular en un vehículo y volver a colocarse de forma reproducible sin necesidad de ajustes.

Amplia gama de aplicaciones

En VW todo se mide con los sistemas de medición RAX en el sector del automóvil. Vehículos completos, carrocerías y piezas individuales de carrocería. Además, el RAX puede utilizarse en muchos otros sectores. Por ejemplo, se utiliza para medir componentes de máquinas de gran volumen, camiones, maquinaria agrícola y de construcción, pero también piezas de los sectores aeroespacial y energético.

"Mientras tanto, llevamos dos años trabajando con los dispositivos de medición de RAX y estamos muy satisfechos con ellos", explica Hans-Jürgen Bach, jefe del centro de control de calidad de preserie de Volkswagen AG en Wolfsburg. "También era importante para nosotros que obtuviéramos la cartera completa de servicios de un solo proveedor". Stefan Eckhardt añade: "Con esta solución estamos bien posicionados para el futuro. Gracias al constante desarrollo de WENZEL , podemos actualizarnos a la última tecnología en cualquier momento".

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